“伦敦交通战略”和“大伦敦规划”虽然已经采取了相应措施来减少交通量，抑制机动交通的过快增长。为了达到更好的效果，需要鼓励和推广使用更先进、更清洁的发动机技术，伦敦在2008年颁布了“低排放区”汽车尾气排放管制措施，并于2月4日起正式实施。“低排放区”政策在全年24小时不间断实施，其范围覆盖“大伦敦”绝大部分地区，不止是仅限于“伦敦中心区交通拥挤收费区域”。

管制的车辆主要是那些生产年代较老的柴油引擎货车（及货车的其他专用车辆，如垃圾车、搬家货车等，及一些轻型多功能车）、巴士、长途客车、大型有篷货车以及小巴。机动旅居篷车及大型灵车(2.5吨以上)也包括在内。小汽车、电动车及小型有篷货车(空载重量在 1.205吨以下）不受“低排放区”政策管制。某些车型源于大型货车的，但是又必须承载“低排放区”特定作用的车辆，如军用车辆、农业用车、起重机及公路、房屋建筑用车等，则自动取得豁免资格。

当车辆进入“低排放区”时，由摄像机自动识别车辆的牌照号码，并对照车辆数据库，查看该车辆是否符合相应的尾气排放标准。所有不符合低排放区排放标准，或不具豁免资格的车辆，都须支付每日费用。收费金额取决于车辆的尺寸和车辆总重，基本以重型车辆每日200英镑，清醒车辆收费减半为主。