德国2038年退煤:目标既定,政策工具呢

2019-4-10 12:05 来源: 无所不能 |作者: 张树伟

退煤的程序性意义与象征意义:政策工具的优劣势关切


作为世界第四大经济体,德国加入“退煤俱乐部”,彻底脱离煤炭的预期可以给未来提供诸多的积极信号。当然,反面的效应也可能存在,特别是这个20年的目标如果缺乏短期有效政策配合的话。

如何实现这120个煤电站的关闭,无疑是个集体行动问题。类似中国的战场指挥官模式,振臂一挥发倡议书,说“大家关啊”肯定是不行的;画出一条线,比如300MW以下以及2000年之前的都关,落到谁头上谁倒霉,要顾全大局地“牺牲”掉,也缺乏现实合法性。如果政府以赎买的方式实现这种弃煤目标,其成本(具体而言,是全部民众的成本)无疑将是高昂的,被德国有很大社会影响力的环境经济学教授Ottar Edenhofer称为“昂贵的计划经济实验”。Ottar身兼大学教授、两个研究所的所长三职。但是,他一直鼓吹的是采用碳税,而不是这种供给侧“命令-控制”型政策来解决气候问题。

但是,现实的政治的确比教授的最优框架要复杂得多。在政策工具上,德国的经济能源部(BMWi)与环境部(BMU)的分歧已经公开化。后者对于理论上全局最优的碳税表现出极大兴趣,而前者却从不从这一角度看待问题。一个猜想是:此种效率最优的政策工具,会显著提高工商业电价(这恰恰是其有效率的原因),这是代表工业界,特别是德国最具国际竞争优势的汽车等制造业、电子、化工行业的经济能源部最为关心的。

这一关切也明确体现在委员会报告上,“如果减少和停止燃煤发电产生了额外的成本,必须采取有效措施来抵消这些成本的影响”。经济能源部已经表态要为此筹集安排补贴资金,要为这些煤电退出支付补偿,以及为可能的消费者负担增加提供补贴。理论上,这起码有受影响(下降)的电价(从而造成需求反弹,完成各种目标更加困难)、补偿资金的机会成本、接受补偿机组的道德风险等诸多效率损失因素。

联想到经济能源部在德国《工业战略2030》、西门子与阿尔斯通机车业务合并、关键基础设施(电网等)保护上的一系列动作,这一部委跟中国发改委的角色差别明显比原来小了。不同于讲英语的自由市场经济国家(比如美国、英国往往没有产业政策的概念),传统上欧洲大陆国家的国家干预色彩更重。在社会主义思潮的诞生之地德国的这种现象,其内部也引发了不断的争议。

笔者相信,关于目标确定之后的有效与有效率的政策工具的问题,无疑在今后将继续成为一个讨论的热点。

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