特斯拉赚钱新招:向高排放企业出售碳排放积分,一本万利

2019-4-8 14:24 来源: AutoGrace


对于电动汽车企业来说,目前卖车还不能帮助他们赚钱,因为电动车成本居高不下,所以电动车企普遍都没有盈利。但是卖车不赚钱的他们,又有了一条新的致富之路——出售碳排放积分。

目前美国、欧洲和中国一样,都制定了严格的汽车排放法规,如果企业销售的大都是高油耗的车型,那么二氧化碳排放总额就超标,需要支付巨额的罚金。而生产混动车型或者纯电动车的企业,则能够赚取大量的正积分,而政府目前允许车企之间买卖积分,如果你SUV卖得多,那就可以找只卖纯电动车的企业买积分,总比支付罚金的钱要少。

而菲亚特克莱斯勒旗下最畅销的都是高排放车型,比如Jeep的SUV和RAM的皮卡,所以导致菲亚特克莱斯勒的负积分严重超标,面临巨额罚款。最近他们不得不向特斯拉买入大量积分,为此将要花费数亿欧元。


根据英国《金融时报》报道,欧盟委员会发表声明,确认菲亚特克莱斯勒2月25日与特斯拉组建了一个开放式的资金池,不过具体这笔金额如何支付,双方并没有给出具体说明,菲亚特克莱斯勒强调一切都会以合规为前提。

这已经不是菲亚特克莱斯勒第一次花钱买积分,实际上在美国它们此前就已经向丰田汽车、本田汽车和特斯拉购买过排放积分。由于丰田和本田都有一定比例的混合动力车型出售,而且日本车本身油耗就低,所以这两家公司的排放积分也很富裕。当然他们也要先满足自己企业的排放比例,才能将多余的积分出售,而特斯拉这种纯电动车企就不存在这个问题,可以有大把的正积分拿来交易。

在国内,比亚迪、北汽新能源、众泰等车企也是如此,这也是之前福特选择和众泰合资,长城选择和河北御捷电动车公司合资的原因之一,都是可以通过这种方式来中和自己的排放积分。

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