经过近5年的谈判，欧盟和瑞士在本周一宣布结束谈判，协议连接双方的排放交易体系，此举将允许两个系统中的交易实体互相进行排放许可的交易。
瑞士的体系建立于2008年，包括了大约55个企业，去年覆盖了550万吨
碳排放。相比较而言，欧盟的排放交易体系（ETS）于2005年启动，现在是世界上最大的碳
市场，规范大约11000家电厂和制造业工厂，代表了大约20亿吨的碳排放。
大多数的排放交易体系的运行方式是，设定一个排放总量的上限，要求参与的工厂、电厂或者其他企业受制于排放许可。如有需要，这些厂家可以互相之间交易排放配额。理论上，排放许可日益的稀缺性将导致配额价格上升，将有助于刺激对额外
减排和低碳技术的投资，导致具有成本绩效的排放削减。
专家们认为，连接两个系统可以有助于解决竞争力和不同经济体之间气候行动程度不同导致的碳泄漏顾虑，因为具备较高有效碳价格的体系的配额会流向那些低成本的体系，直到两边的价格靠拢到一个中间值。
瑞士环境部的一份新闻稿中说，“连接两个体系将使得瑞士系统的企业和操作者在一个相当大的、更具流动性的欧盟市场上交易
排放权，这将导致两个市场上的排放权价格具有可比性，创造一个公平竞争的环境，尤其是瑞士企业相对欧洲竞争者之间的公平竞争环境。”
欧盟-瑞士
碳市场协定的谈判最初启动于2011年，但是在2014年初由于瑞士公投支持限制欧盟移民的方案，从而遭受了挫折。那次投票引起了欧盟对其他领域合作上实施报复。
根据《碳脉动》的报道，协定的签署事宜仍然没有确定，取决于移民
问题的解决。瑞士的新闻稿也确认，双方必须签署并批准通过该协定，以促进协定的生效，但是时间表仍然“是个开放性问题”。
