“十四五” 期间，我国汽车产业新旧动能转换成效显著，新能源汽车与智能网联汽车快速发展，成为经济增长重要引擎。数据显示，五年间全国工业增加值升至 40.5 万亿元，2025 年 1—8 月新能源汽车新车销量市占率达 45.5%，L2 级辅助驾驶渗透率超 50%，位居全球第一。

当前，汽车产业面临传统燃油车产能闲置、产业链转型压力及市场 “内卷” 等挑战。业内专家指出，“十五五” 期间需以新质生产力为核心，深化新旧动能转换：聚焦车载高端芯片、新一代能源动力体系等 “卡脖子” 领域攻关，推动人工智能与汽车全生命周期融合；处理好传统与新兴赛道、国内与国际市场关系，完善产能与准入政策，通过重组等机制激发市场活力。政策层面，《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026 年）》提出提升供给质量、激发消费需求。同时，我国汽车出口表现亮眼，2025 年 8 月出口 61.1 万辆，新能源汽车出口同比增 1 倍，未来需加强全球化布局，参与国际标准制定，提升全球话语权，推动产业高质量发展。