独一无二的叠加优势

前海深港合作区叠加了自贸试验区的功能和政策，开启“合作区+自贸试验区+保税港区”的“三区”叠加模式，因此既有全国自贸试验区共享的政策，也有前海合作区自身特有的政策，如15%的企业所得税与个人税等特殊优惠政策，比较优势更加突出。叠加了自贸试验区功能的前海，简政放权的步伐更快，金融服务开放领域更广、力度更大，投资与贸易化便利化水平更高。

片区联动（前海与蛇口）的互补优势

在自贸试验区规划框架下，深圳西部港区的蛇口港、赤湾港以及前海湾保税港区连成一个整体，有利于西部港区资源整合、做大做强，建设国际性枢纽港，更好贯彻“一带一路”等战略。从功能上看，前海的金融、贸易、航运服务将为蛇口产业升级注入新的活力，蛇口的产业基础及生活配套亦将为前海提供支撑，形成优势互补、产业联动、错位发展的新格局。前海蛇口片区将形成深圳经济新的增长极与城市中心，是珠三角“大湾区经济”最具潜力与活力的板块。

深港合作的先天优势

以前海蛇口片区为半径的30公里区域分布了两个世界级的港口群和机场群（2014年香港港集装箱吞吐量为2228万标箱，深圳西部港区约为1250万标箱，两者合计3478万标箱，是全球第一大港口群；2014年香港机场的旅客约6200万人次，深圳机场3627万人次，两者合计达9800多万人次）。

在自贸试验区制度框架下，深港将会形成更加紧密的经济合作关系，深港两地的海空港资源也会得到更好的整合，形成粤港澳大湾区发展的驱动轴。香港是世界上最成功的自由港，自贸试验区的设立必将推动前海蛇口进一步与香港、与国际通行惯例接轨。

一体化管理与整合优势

根据深圳市委市政府的部署，前海蛇口片区将成立管委会，加挂在前海深港合作区管理局，前海区块与蛇口区块的经济管理职能统一由管委会行使。这样，前海与蛇口的资源（或者说前海管理局与招商局集团掌控的资源）将得到有效的统筹与整合。

招商局集团目前在15个国家（地区）的28个城市建有54个港区，2014年完成的集装箱超过8000万标箱。前海目前注册的企业达到2.77万家, 注册资本额达1.66万亿元人民币，其中金融类企业1.54万家，物流类企业3919家。整合上述资源，打造“引进来”与“走出去”双向通道，前海蛇口片区将会在服务“一带一路”战略中发挥更大的作用。

4月27日上午，在广东自贸区前海蛇口片区挂牌暨启动仪式上，深圳地税局宣布了从税收管理模式、优惠政策落实、征管服务手段三大创新，推出促进服务广东自贸区前海蛇口片区产业创新和经济发展的创新举措。

市地税税收数据显示，截止目前，前海地税局管辖纳税户达2.67万户，比去年同期增长3.02倍；今年以来，前海地税组织各项收入15.4亿元，相当于去年全年前海地税收入总数，其中，金融业税收收入10.6亿元，是去年同期的2.9倍，金融业税收收入占前海地税总收入达71%。

深圳地税局副局长项青现场介绍了前海蛇口片区税收方面特色政策：取消传统备案审批制，前海税收优惠目录率先实现“以报代备”。目前，深圳地税局将“以报代备”模式拓展至54项税收优惠政策，其中，企业所得税优惠政策全部实现“以报代备”，并做到“网上填报、即时享受”，极大的简化了办税程序，缩短了办税时间。

他表示，目前，深圳地税局在广东自贸区前海蛇口片区推出的权责清单化、可数据化管事模式、“以报代备”、“全城通办”等税收服务创新与信息化水平不亚于上海自贸区“一网通”10项税收创新服务。

广东自贸区挂牌以来，深圳检验检疫局按照质检总局关于深化检验检疫监管模式改革支持自贸区发展的意见，进一步加大改革力度，加快职能转变，再推八项重要改革措施。包括：

大力推进深港检测结果互认

建设深港检验检疫合作示范区

打造深圳特色跨境电商平台

依托深圳市跨境电子商务通关服务平台，集中技术资源，推动成立跨境电商检测联盟；

助力深圳大标准体系建设

按照“港区通关最快、资源集聚最强、卫生安全最好、国际领先水平”的“三最一先”目标，推进开展创建国际生态安全示范港活动；

设立前海“一带一路”技术性贸易措施暨质量合作论坛；

构建“通报、通检、通放”管理新机制

对检验检疫通关流程实施再造，推进检验检疫智能分类通关和“通报、通检、通放”一体化管理机制，实现“便利企业、整合资源、服务湾区、通关提速”的目标；

促进广东自贸试验区前海蛇口片区新产业发展

促进“前店后仓”、平行汽车进口等新型业务发展，凸显广东自贸试验区前海蛇口片区新亮点；

简政放权推行原产地签证新模式

加快推进自贸区国际中转、现代物流和跨境电商出境货物签证模式，开展入境货物转口签证工作，推进自贸区非敏感产品免备案即报即签管理制度，简化流程，助力自贸区经济模式下新业态快速发展。