通过建立碳交易市场换来蓝天白云

2015-3-18 23:30 来源: 人民网

针对铁路运输行业在国内碳交易市场中属于空白领域,且节能减排有很大潜力这一发展现状,全国人大代表、呼和浩特铁路局局长费东斌建议加快建立铁路碳交易机制,帮助铁路运输企业尽快进入碳交易市场。

保持良好的生存环境是我们每一个人的事,只有人人都参与到节能减排和环境治理的行动中,才能让蓝天白云、青山绿水常在,才能让空气持续的新鲜。但是一些企业、一些个人为了追逐暂时的利益,不择手段的以牺牲环境为代价,因此对违反环境保护的企业和个人,除了受到法律的惩处外,还可以用一些其他的办法来引导,比如建立碳交易市场,就是一个可行的办法,将一些地区一定的污染物排放总量,向各个排污企业分配排放量和排放权,并且各个企业根据自己的实际情况在各排污主体间进行交易,这样就可以有效地控制企业无序、无节制的排放,这一措施在具体的实施中已经收到了良好的效果。

铁路国民经济的大动脉,也是一个大型的国有企业,铁路的运营线路遍及祖国的四面八方,其业务量覆盖我国的各行各业,因此铁路带头参与碳交易市场的建立和交易,具有示范和榜样的作用。同时铁路除了机车牵引外,还有很多的工种参与着铁路的运营,为铁路的运营服务,也在直接或间接的消耗着各种能源,或多或少的排放着影响环境的各种污染物,这样铁路通过建立和参与碳交易市场,就会不断的进行自我约束,并积极地改造现有的设备,减少碳的排放量。比如2014年,呼铁局率先在全路进行了碳交易的探索和尝试,通过内燃改电力、植树造林、锅炉改造、太阳能利用和地源热泵的利用,有效地减少了碳的排放量,为地区环境保护做出了贡献。所以说,铁路建立碳交易市场,铁路各部门就会不断的自我加压,在减少污染物排放的同时,也会减少对资源的浪费,是一个一举几得的事情。

保护环境,人人有责,每个人都是良好环境的建设者,而不是旁观者,各行各业都能够认识到环境保护的重要性,就会从自身出发,并通过碳交易市场的约束,蓝天白云、青山绿水就会常态化的伴随着我们生活的每一步。

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