碳交易启动一年，深圳控排企业工业增加值增长1051亿元，绝对碳排放下降383万吨，每万元碳排放强度下降33.5%，提前完成深圳“十二五”碳强度下降21%的目标。记者从28日举行的“深圳市碳排放权交易市场能力建设BPMR研讨会”上获悉，深圳市发改委碳交办已完成公共交通碳交易机制研究，预计不久将启动公共交通领域碳排放权交易市场。
截至2014年6月30日，深圳
碳市场成交总配额157万吨，成交额1亿元，平均价格70元/吨。到7月1日，全市635家控排企业中，有631家企业完成了2013年碳排放履约，占企业总数的99.4%。
“碳交易市场的启动，确实在推动深圳低碳发展上起到了明显效果。”碳交办负责人表示，一年来，深圳控排企业累计工业增加值增长1051亿元，增幅达到42.6%。企业在实现营收增加的同时，碳排放总量同比下降了283万吨，降幅为11.7%。与2010年相比，全市控排企业万元工业增加值的碳排放强度下降了33.5%，提前两年完成深圳“十二五”碳强度下降21%的目标要求。
其中，深圳制造业中低碳强度、低能耗行业占比进一步上升。诸如中兴、华为、比亚迪等19家大型企业在碳排放交易体系
节能减排中作出了重要贡献，在实现823亿工业增加值的同时，减少碳排放31万吨，碳排放绝对量较2010年下降了6.8%，增加值增长了57.0%。
“截至目前，深圳已初步完成公共交通碳交易机制研究。”碳交办负责人表示，深圳正积极开展公共交通碳排放核查工作，力求结合新能源
公交车、
出租车的推广应用，从强制推广应用新能源公交车逐步过渡到以配额分配推广应用的方式，探索建立公共交通领域碳排放权交易市场。
此外，深圳还将积极探索建立区域性碳市场，吸引国内其他城市参与深圳碳市场交易。
