12月15日，在第二届中国钢铁低碳发展目标与路径研讨会上，冶金工业规划研究院低碳发展研究中心主任李冰评价宝武的低碳技术认为，宝武提到的极致能效，大部分技术被认为已经是可行的。同时，在这方面诸多行业内企业有低碳技术的提升空间。

　　李冰参与了相关部委对钢铁行业碳达峰实施方案编制的技术支撑工作。他认为，企业做达峰和降碳工作，包括氢冶金在内的突破性技术，对低碳工作意义很大。此外，包括余热余能自发电力的提升、数字化智能化转型、用能和流程结构里原燃料结构优化、可再生能源利用、废钢资源利用和构建循环经济产业链等，每个企业，可挖掘的点不同。

　　李冰同时表示，低碳是一个新事物，不管是标准体系还是碳交易体系，能设计出好的制度创新体系，就会对达峰工作产生良好的促进作用。

　　清华-力拓资源能源与可持续发展联合研究中心主任麻林巍说，钢铁行业碳减排牵连面广，这些创新技术有很多超出了钢铁的范围，涉及了能源、化工，甚至农林业多个行业跟钢铁行业的整合，有些问题比如废钢、钢铁需求的引导控制，甚至涉及经济发展模式问题。

　　中国钢铁工业协会科技环保部节能环保处处长陈丽云认为，钢铁行业和企业面临的挑战，其中之一是消费强度和行业产量规模对钢铁低碳的制约关系，产量规模取决于消费强度，在低碳技术没有突破性进展的情况下，产量规模尚未达峰，相应地排放达峰也很难实现。

　　在陈丽云看来，碳达峰阶段，提高能效减少化石能源消耗是非常重要的途径，但是十几年以来，钢铁行业节能减排快速推进，设备的节能减排技术已经有了很大的提高，目前到了节能瓶颈期，需要深层次的技术创新来支撑后续的碳达峰和碳中和目标。

　　另外，陈丽云表示，钢铁行业还面临碳排放和污染物控制同时进行的难题。“现在钢铁企业都在做超低排放改造，我们面临世界最严的污染物排放标准，但现在污染物控制主要是末端治理，需要上很多的环保设施，而环保设施是企业耗能环节之一，是一个增碳因素。减碳和污染物减排共同进行，对企业也是一个挑战。”陈丽云说。

　　力拓集团亚太地区高级技术总监宋阳升在当天的讨论中也认为，在制定和实施钢铁行业减碳政策和目标的过程中，有一个重大的问题不得不面对，即如何平衡钢铁工业的发展和减碳的关系。“世界钢铁协会预测，到2050年，有大概22亿吨到26亿吨钢铁需求，中国钢铁的产量在此期间不会有太大下降，这是因为中国的工业化、城镇化还在进行当中。中国钢铁工业经过这么多年的发展，在过去几十年形成了非常大的优势，成本为全世界最低，但如何在减碳的过程中保持钢铁的竞争力，这是非常重要的。”宋阳升说。