新能源汽车等产业迎发展机遇
碳达峰行动的推进给
交通行业带来挑战的同时，也提供了重要的转型窗口，新能源汽车、充换电设施等产业迎来新一轮发展机遇。
“交通领域的关键在于实现绿色低碳交通方式，包括突破新能源汽车与智能网联汽车的关键技术，在高速公路与中小县城推进充换电设施建设，发展城市公共交通、自行车道、步行道等。”厦门大学中国能源经济研究中心教授孙传旺在接受《经济参考报》记者采访时表示。
国家能源局局长章建华近日表示，将采取更加严格的能耗标准，支持推动交通等重点行业和领域非化石能源的替代和用能方式的改变。推动加快发展新能源汽车。
中信建投证券研究部报告说，2020年，全国新能源汽车销量为136.7万辆，在整体汽车销量中的渗透率为5.4%。预计2021年全国新能源汽车销量有望达到193万辆，同比增长41%。如果国内汽车整体销量未来几年维持2%至3%的增速，2030年和2035年全国新能源汽车销量将分别达到1323.4万辆和1826.4万辆。
充换电基础设施建设也将提速。截至今年2月，我国充电桩保有量已达175.8万台，换电站663座，已建成世界上充换电设施数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充换电设施网络。
但王志轩坦言，充电设施还难以满足用户在数量和服务体验上的需求，充电服务商业模式有待进一步完善，电动汽车储能功能与电网需求之间的匹配还处于研究和探索阶段，融合发展远远不够。
中国工程院院士吴光辉指出，新能源汽车对于实现碳达峰目标、助力低碳交通具有积极作用，未来电动汽车将迎来长足发展，换电模式也将迎来推广应用的重要契机。
协鑫集团董事长朱共山认为，在大数据、AI智能、5G通信、数字孪生、无人驾驶、智慧城市、人车交互、车路协同、车家合一等新兴技术与模式加持下，新能源汽车将带动移动能源产业链数万亿级的
市场增量。未来10年，中国的电动汽车市场将迎来类似于“人手一部或几部智能手机”的局面，相应的充换电需求是刚需。
