中国己二酸工厂排放的温室气体可能相当于2530万辆汽车的排放量
中国己二酸工厂排放的温室气体可能相当于2530万辆汽车的排放量，这一数字超过了美国加州、
北京和上海所有车辆的总和。
一位曾经帮助清洁发展机制专门研究非二氧化碳温室气体
减排的生态环境部官员告诉InsideClimate News，据他了解，工厂不再参与
CDM后并未收到官方的减排补贴，并指出他对N2O减排的监督工作参与不多，因此了解有限。
根据2014年出版的这本书中所设想的第二种减排情景，中国可以要求所有公司减少自身排放。但根据采访和记录，中国没有实施过此类规定。然而，国家发展和改革委员会2013年发布的指导意见确实要求所有己二酸制造商向政府报告N2O排放量。
InsideClimate News向国家发改委提出申请，希望能够提供排放数据，但没有得到回应。2016年，政府发布指令，要求己二酸生产和其他工业源头造成的N2O排放到2020年达到峰值，但目前还不清楚该
政策的执
行情况。
2014年出版的这本书中有一张图表，绘制了两种减排情境下以及没有采取减排措施的“基线”情况下己二酸生产企业的N2O排放走势。
按照书中的基线情况，到2020年，己二酸生产企业年排放将达到12846.4万吨二氧化碳当量，而根据其他国家气候研究人员使用的更加保守的换算方法，年排放量则达到12349.1万吨二氧化碳当量。美国环保署的温室气体等价计算器的计算方法则更为保守，每年相当于2670万辆汽车的排放量。
市场分析公司Maia Research向InsideClimate News提供的2019年中国己二酸产量估值表明，鉴于中国在全球己二酸产量中所占份额越来越大，排放量可能会更高。根据该产量数字，假设不采取N2O减排措施，工厂的排放量将相当于12890.7万公吨二氧化碳当量，即2780万辆汽车的年排放量。
