船舶能效越高，租船人所需花费的成本就越低。但是在当前租船市场中，船舶能效对租船费率的影响很小。这可能是因为有关船舶能效的信息比较匮乏。为了解决这个问题，我们可以在SEEMP中要求船舶定期进行航速试验监测燃油效率，并用统一的方式处理相关数据，这样一来租船人在选择船舶时就可以参考速度-功率曲线。

强制性定期能效评估是一种全新的方案。如果实施这项政策，可能需要在SEEMP中新增一个章节。比如说，添加一段规定，要求每年根据相关指南测量船舶的速度-功率曲线，并且信息需要随时保持公开。这可以为租船人提供在租船过程中查看船舶速度-功率曲线的机会。船舶可能出现船体和螺旋桨污损以及轴承磨损等现象，所以速度-功率曲线也会随着时间推移而发生改变，因此需要定期更新。

研究模拟结果显示，通过强制性定期评估能效来加强SEEMP可在2030年最多将二氧化碳排放降低2%。这项措施的减排效果比强制性目标设定更好一点，但仍然远低于IMO初步战略所定下的目标值。