国在20世纪后半叶经历的快速经济增长对环境产生了严重影响，现在它希望通过官方的低碳绿色增长(LCGG)战略消除这些影响。于2015年启动的韩国
碳排放权交易体系(KETS)是这一转变中的核心支柱，并成为东北亚地区首个国家体系。它由三个阶段组成，目前正在从第一阶段向第二阶段过渡，随着该体系逐渐成熟，它将开展国际参与以提供更多的
减排选项。
KETS适应性强，利用银行、借贷和抵消机制以确保灵活性。KETS的效果参差不齐。价格波动剧烈，流动性和交易量低，且存在很大的监管不确定性。由于政府的频繁干预以及难以对
市场做出预测，韩国企业表示不愿积极参与市场活动。主管ETS的部门从环境部(MOE)转为企划财政部(MOSF)，最近又回到环境部，这反映出持续的治理变动。
这些限制在部分程度上使得韩国目前偏离了实现其气候目标的轨道，并且KETS目前并未如韩国希望的那样提供大规模减排的选项。在相互连接的
碳市场中，韩国通常是净购买方，因此碳市场连接可能会提供更多减排选项。它还可能使韩国重拾不断式微的作为全球气候变化领导者的声誉。
