为促减排,全球多家银行发放航运贷款将考虑“气候因素”

2019-6-19 12:12 来源: 国际金融报 |作者: 赵璐

“波塞冬准则”


  2017年11月,花旗银行、法国兴业银行等全球多家大型银行开始与全球海事论坛、落基山研究所等一些社会组织展开密切合作,设计一项用于评估和披露金融机构的贷款组合是否符合气候目标的准则,即“波塞冬准则”(Poseidon Principles),直到今年6月18日揭晓。这是金融行业参与到温室气体(GHG)减排中推行的首个准则。

  “波塞冬准则”以国际海事组织(IMO)2018年的“气候承诺”为基础,即到2050年,至少将二氧化碳排放量从2008年的排放水平降低50%,并在2030年前,将个别船舶的排放量从2008年水平降低40%。

  “波塞冬准则”设立的是一个可以用于定量评估、披露金融机构贷款是否符合气候目标的一致性框架,并包含评估、问责、执法、透明度等4个独立的原则。根据“波塞冬准则”,金融部门可以根据自身利益,也可以通过集体代理机构,将投资组合和实体经济与气候目标相结合。

  而针对此前提到的“竞争问题”,“波塞冬准则”的一大关键创新点就在于通过在全球范围内采取“集体行动”来克服“竞争问题”,即所谓“众人拾柴火焰高”,目前已有11家大型银行加入这一阵营,而随着规模的不断扩大,这一团体在数量上的“安全性”和前所未有的强大力量,将使客户(即航运公司)不得不在短期或长期内削减排放量,以换取贷款。

  “波塞冬准则”的另一个特点是“动态”和“自治”。该协议的初始形式是适用于贷方、出租人和财务担保人,且仅针对“气候变化”这一项环境问题,但随着IMO政策法规的调整,该原则所使用的情况也会随之变化,以保持其相关性和有效性。

  “波塞冬准则”不仅重新定义了“脱碳”行业的所有权,而且重新定义了私人金融参与者该如何在最具挑战性的碳密集型行业中为全球“脱碳”作出贡献。

  落基山研究所还是金融部门领导James Mitchell表示,“这项协议的重要性不容低估。”

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