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【钛媒体综合】特朗普对页岩能源的偏爱让美国新能源汽车发展摇摆不定，相比之下，中国政府对新能源汽车行业正在全力推进。
日前，宝马CEO哈拉尔德·克鲁格(Harald Krueger)表示，中国新能源汽车配额
政策将在数周内公布。这一政策会迫使主机厂将更多精力投放在新能源汽车的生产上。
克鲁格表示，最终政策出台后，宝马将迅速做出反应，调整当前的生产系统，从而生产更多的零排放汽车(新能源汽车)。
所谓新能源汽车配额，实际上是工信部推出的新能源汽车积分(NEV)管理制度，是国内效仿美国加州提出的“零排放汽车（ZEV）计划”（简称“ZEV计划”）而制定的“碳积分”政策。
美国的“ZEV”，是由美国空气资源委员会（CARB）牵头的，于1990年为防治机动车污染物排放提出。
法规要求车企应通过销售新能源汽车获取相应额度的ZEV积分，未达标企业需向其他企业购买积分，或是缴纳罚金。国内的管理方式与美国类似。
