据了解，马中参与的这个课题组从2015年3月便开始此项目研究，参与单位除了以中国人民大学牵头的高校和科研院所，环保部、财政部、人民银行、证监会等政府部门，还有世界资源研究所牵头的公益组织，联合国环境署、世界银行、世界经济合作与发展组织等国际机构。中国人民大学原校长陈雨露(现为央行副行长)、世界资源研究所主席Andrew Steer分别担任课题组中外组长。

马中介绍，研究人员对绿色融资需求做了两个时间段的估算，分别为2014年至2020年、2021年至2030年，并将资金需求划分为“低方案”、“中方案”和“高方案”。

综合测算的结果显示，2014年至2030年，“低方案”、“中方案”和“高方案”下的中国绿色融资需求分别为40.3万亿元、70.1万亿元和123.4万亿元。而在“十二五”期间，全社会环保投资为3.4万亿元，占GDP的1.41%。

以新能源汽车为例，根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》相关规定，新能源汽车产业发展投资核算主要考虑插电式混合动力汽车以及纯电动汽车两种。新能源汽车产业发展不仅针对新能源汽车，还需建设配套设施，如充电站、加气站等，因此投资需求测算分为新能源汽车空车投资需求及配套设施投资需求，分别包括一次性投资、运行成本及政府补贴，其中只有新能源汽车配套设施没有政府补贴。

照此测算，仅2013年至2017年，京津冀地区新能源汽车方面共需投入资金200.34亿元，其中，新能源公交车需要投入125.18亿元，新能源乘用车需投入资金49.3亿元，充电站、充电桩共需投入资金11.2亿元。

马中表示，由于现阶段缺乏统一的环境标准、当前投资规模与投资水平以及较为准确的未来发展趋势信息，生态系统保护、气候变化适应、海洋生态环境保护等领域的资金需求等都未列入测算项目。