碳税

  • 韩国汽车碳税征收工作实施推迟至2021年开征的原因解析

     在车企、政府有关部门的反对声中,韩国汽车排放税的开征时间推迟到了2021年。这总算能让原本忧心忡忡的车企们稍微松一口气了,但征收碳税已然是大势所趋。因此,加强技术改进,进一步推广新能源成为关键。  碳税 ...
    2014-9-15 23:14
  • 中国环境税制发展的状况分析

    我国尚未设置专门的环境保护税收,有关环境保护的税收措施散见于各个税种中。一是资源税、城镇土地使用税、耕地占用税等在一定程度上具有环境保护性质的税;二是在有关税种中设置保护环境的相应的税收优惠条款,主要 ...
    2014-9-12 14:58
  • 国外的环境税制设计分析

    世界各国在经历从零散的、个别的环境税开征到提出全面“绿化税制”的过程中,对于环境税制的设计主要采取了以下措施: 1、开征各种环境税。主要针对制造、消费或处理过程中产生污染,造成生态环境破坏以及涉及稀缺 ...
    2014-9-12 14:56
  • 什么是产品税?

    产品税是在无法对污染源进行直接监测时征收的,如对石油、天然气、碳、煤、一次性的电池、餐饮容器、塑料袋等可以征收产品税,以便抑制其生产和消费,削减其对环境质量的破坏。产品税可以对产品本身课征,也可以对产 ...
    2014-9-12 14:55
  • 什么是污染税?

    据易碳家了解到,污染税主要是对污染源或污染行为征收的,其种类繁多,如对废气排放征收的二氧化硫税、二氧化碳税,对废水排放课征的水污染税,对垃圾排放课征的垃圾税,对噪音污染征收的噪音税,以及对固体废弃物及 ...
    2014-9-12 14:54
  • 我国将借鉴发达国家征收“气候变化税”的经验适时开征碳税 通过绿色税收促进低碳经济

    未来我国需要以重工业为重点,借鉴发达国家征收“气候变化税”的经验,适时开征碳税。通过与重工业能源用户签订自愿协议,鼓励减排投资,提高工业能效与竞争力,进而促进整个低碳行业的发展。据悉财政部已出台开征碳 ...
    2014-9-11 08:39
  • 澳大利亚碳税背后的政党“博弈”

    近日,澳大利亚联邦议会参议院正式通过了废除碳税系列法案,在2015年推出碳排放权交易机制之前,将不再对碳排放征收原来约合22美元/吨的碳税。由工党领袖吉拉德推动的碳税仅实行了一年左右时间,即由自由党领导人阿 ...
    2014-8-26 14:40
  • 经济利益格局改变成碳税失败的根本原因

    虽说碳税的诞生脱离不开政治需要,并在正式实施的两年里成为澳大利亚各党派斗争的工具,但如果认为碳税是因工党选举惨败才不得不承受“人走茶凉”命运,那也等于只看到了表象。因为归根结底,环保、碳排放和气候等问 ...
    2014-8-14 18:14
  • 气候变化谈判受挫成“碳税”背景之声

    “今天你们不愿看到的碳税已彻底从我们生活中消失了。这是一项毫无意义的税收,它抑制了我们的就业,抬高了我们的生活成本,并没有在真正意义上保护我们的环境。”参议院投票结束后,阿博特在新闻发布会上对澳大利亚 ...
    2014-8-14 18:12
  • 碳税短寿,需从“基因”说起

    据中国碳交易网了解到,从2012年7月正式实施,到2014年7月1日被依法废止,在一度被誉为“应对气候变化挑战之旗手”的澳大利亚,碳税计划最终还是偃旗息鼓,匆匆落幕。反思其背后原因,不仅有助于我们更深地理解经济 ...
    2014-8-14 18:01
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