广东省出台的非营运类老旧中重型货车淘汰更新补贴政策引发强烈反响。政策实施仅一个月，全省已受理超过10385辆货车的补贴申请，展现了市场对绿色运输的高参与度。该政策针对提前淘汰国三、国四标准的中重型柴油货车并提供补贴，若车主更新为新能源车，还可获得额外奖励，通过政策叠加，单车最高补贴额度可达14万元。珠海市已率先发出首批补贴，一位企业主在获得8万元补贴后，迅速订购了2辆新能源货车，预计换车后运营成本将下降三分之二。数据显示，占比不到2%的中重型燃油货车，其氮氧化物排放量却占机动车总排放的58%，是移动源污染的关键。此次大规模淘汰更新预计将推动氮氧化物减排约1.3万吨，并带动超过30亿元的新能源汽车消费，显著助力空气质量改善与交通运输结构清洁化转型。