5月15日，广州南沙港鸣笛送别全球最大双燃料汽车运输船 “远海口” 轮。这艘总长 200 米的 “海上堡垒” 搭载 4000 辆中国品牌新能源车，以 LNG + 光伏双动力系统横跨亚欧大陆 ——LNG 主机减排 24% 二氧化碳，船顶光伏板日均发电 400 度，更首创 “海上垂直农场” 集装箱，为船员提供新鲜蔬菜。其开辟的 “中国 — 地中海” 新航线，将运输时效压缩至 18 天，比传统路线缩短 9 天。当首舱比亚迪海豚驶下希腊比港时，标志着中国汽车正以 “绿色速度” 改写全球贸易版图，预计 2025 年我国新能源车出口量将突破 300 万辆。