“将新能源汽车电池输出的直流电，转换为开车时所用的交流电，这是新能源电机控制器的应用方向。”日前，“你好，碳中和”主题调研行活动走进苏州工业园区，博格华纳驱动系统（苏州）有限公司（以下简称“博格华纳”）生产运营经理唐伟华这样介绍他们公司的主打产品。

除了产品彰显绿色发展理念，这家企业自身也在绿色低碳上不懈努力。2023年，在此前已经建成1350kwp光伏屋面的基础上，博格华纳二期建筑又增加了807kwp，计划在7月份并网，截至目前，其光伏屋面累计达到2157kwp。2022年，该公司光伏屋面实际发电量154万度，占到其总用电量的10%，并在当年获评“国家绿色工厂”称号。

2022年11月，苏州工业园区上线市场化碳普惠交易体系，对企业碳减排进行量化，并搭建交易平台。该体系成为我国第一个碳普惠自愿减排交易体系，博格华纳是首批加入者。“如此一来，我们可以更直接地实施负碳抵消工作，有利于打造零碳运营模式。”唐伟华说。

苏州工业园区为何要“第一个吃螃蟹”？园区碳普惠运营中心负责人介绍说，一方面，当地高端企业云集，减碳需求旺盛，头部制造企业有实力进行投入；另一方面，高端制造业暂未纳入碳交易体系，企业面临缺少交易途径，交易过程复杂，减排量核证、碳排核查与碳中和认证成本较高等痛点。

在此背景下，由苏州工业园区管委会统筹，国网苏州园区供电公司协同上海环境能源交易所等专业机构，围绕碳普惠减排量的认证、交易与碳中和抵消，建设了苏州工业园区碳普惠体系。该体系为参与减碳行为的企业建立一套减排账户，通过将企业的减排行为量化、记录、核发为有价的碳普惠核证减排量，实现“谁减排，谁获益”，引导更多经营主体参与国家“双碳”目标。

对博格华纳而言，在制定碳中和线路图后相关计划正得到分步实施，如：开展各类节能技改后，能源强度在4年内实现四连降，基于2019年降低了56%；使用绿色能源后，碳排放得到大幅削减；使用负碳技术后，2022年已提前实现零碳运营，今年将推进申请零碳工厂。

目前，苏州工业园区碳普惠体系的注册用户共60多家，今年预计可达到近百家。“我们将推动园区碳普惠的覆盖范围拓展，争取在园区碳普惠体系的基础上推动苏州全市碳普惠体系建设，加强同长三角碳普惠体系互联互通。”苏州工业园区碳普惠运营中心前述负责人说。

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