企业积极寻求低碳转型
企业是社会的最关键主体，企业的转型意愿决定了中国
碳中和目标能否实现。
传统车企无疑是转型的最前哨。例如，广汽集团去年以来大动作不断。眭立表示，2021年8月30日，广汽集团对新能源汽车业务、资产进行重组，推进广汽埃安混合所有制改革，对其增资扩股以及引入战略投资者，并计划将广汽埃安择机上市。2021年，广汽埃安预计销量超10万辆。
除了内部改革，广汽资本也通过一系列投资来弥补技术上的不足。例如，围绕汽车主业，广汽资本聚焦产业链上下游和新四化发展方向进行投资布局；在新能源方面，布局包括：电池技术、充电网络、车联网；在智能驾驶方面，布局包括：自动驾驶算法公司、AI芯片、传感器、高精地图、网络信息安全等。
眭立举例称，2021年11月29日，广汽资本投资禾多科技，持股近20%，以完善自动驾驶技术方面的版图，禾多科技是一家自动驾驶技术研发商。同时，广汽资本持股中航锂电，数据显示，2021年1~8月，中航锂电累计装机量达到5GWh，仅次于宁德时代和比亚迪。
处于可再生材料风口的凯赛生物则是低碳时代的受益者。臧慧卿表示，“凯赛生物以可循环的农作物为原料，而不是以石油裂解的小分子来做原料，生产生物材料，等同于利用自然界已经有的二氧化碳，重新用于制作生产。”植物基的可再生材料即便最终降解或者焚烧处理，也没有额外增加
碳排放。
臧慧卿称，凯赛新材料（生物机尼龙56）可用来做服装，优点在于吸汗性好，而且1吨产品可以减少3吨到4吨的碳排放。
