交通行业作为
碳排放大户，履行“双碳”承诺责无旁贷。作为全球第一大新车生产和消费国，奔赴在
碳中和之路上的中国汽车行业具备哪些“碳优势”和“碳机遇”，又将如何应对随之而来的“碳压力”和“碳挑战”？
随着气候变化挑战形势日益严峻，全球气候治理进程不断推进，低碳发展成为全社会经济、能源和技术转型的关键，碳中和已成为国际共识。目前，全球已有133个国家以不同的形式提出碳中和目标，约占全球碳排放量的72％，占全球经济总量的85％。
2020年9月22日，国家主席习近平郑重宣布中国二氧化碳排放力争于2030年前达峰，努力争取2060年前实现碳中和。“双碳”行动是应对气候变暖国际行动的一部分，是我国积极参与全球气候变化治理的需要，也是我国践行生态文明、实现美丽中国的重要里程碑。
交通行业作为碳排放大户，履行“双碳”承诺责无旁贷。作为全球第一大新车生产和消费国，奔赴在碳中和之路上的中国汽车行业具备哪些“碳优势”和“碳机遇”，又将如何应对随之而来的“碳压力”和“碳挑战”？
