判断一个新兴产业的发展趋势，要看大势、看长远、看全局，要考虑技术、经济、市场及其迭代演进，还要考虑替代方案的竞争，更要结合中国的国情。非化石能源制氢及利用的转化链较长，转化效率存在上限，单位固定成本分摊存在下限，这些是物理和产业极限问题，非技术迭代和规模效应所能解决。总体来看，在乘用车、天然气掺烧、储能等应用领域，于氢能之外，存在转化效率更高、价格更低的竞争性或替代性方案（锂离子电池等）。氢能在客运、货运、轮船等交通运输领域存在应用场景，但是，这仍然要根据电化学储能特别是锂离子电池的技术迭代而定，若固态锂电池及其他性能更优越的储能电池得到大规模商业应用（固体锂电池预计在2025~2030年之间获得商业突破），仍会侵蚀氢能的应用空间。长远来看，氢能预计将在航空运输领域存在应用场景。工业用氢量较难快速增长，但供氢结构受碳达峰、碳中和政策影响存在调整需求，预计将催生产业机会（主要为化石能源制氢+CCS/CCUS）。

上述观点主要来自对氢能的应用分析。总体来看，氢能有四大类应用：一是，工业应用；二是，交通运输应用；三是，天然气掺烧；四是，储能。由于涉及商业竞争，暂不发布氢能的四类应用场景和竞争分析，若有需要，可根据情况探讨交流。