航运业的“绿色”议程 | 追踪碳排放

2020-10-23 13:05 来源: 克拉克森研究

中长期去碳化:碳排放2030/2050


长期来看航运业必须切实有效地降低碳排放强度,可信赖的排放基准/指数能够帮助我们更直观地监控这一“去碳化”的进程。克拉克森研究最新发布各细分船型的CO2排放基准数据,以动态时间序列的形式来追踪不同船型碳排放强度的发展变化,基准数据是基于标准船型计算的(参考我们的期租收益计算模型:标准船舶规范、航线、航行/靠港时间,燃油消耗等因素均纳入考虑)。数据显示一艘标准的节能型好望角散货船的日均CO2排放量约为82吨(如果配备脱硫塔则为87吨),一艘船龄更大的非“节能型”的日均排放约为108吨。数据还可以反映各船型的日均CO2排放量(好望角型散货船队平均101吨/天)以及各船队碳排放量变化趋势(2016年起好望角型散货船和VLCC碳排放量分别降低3%和5%)。未来我们计划进一步量化LNG以及节能装置等应用对船舶碳排放的影响。

此外我们也调研了240家上市航运公司的排放数据公布情况,并将我们CO2排放基准数据与之进行对比,结果显示偏差均在15%以内,主要原因是其船队航速低于平均值,并且旗下船舶更为“现代”,因此其排放量低于我们通过“基准”值计算的排放总量。

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