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特斯拉纯电动汽车何以完胜丰田普锐斯的混合动力汽车?

2020-7-7 10:53 来源: E Small Data

上周是电动汽车制造商特斯拉(Tesla)首次公开募股10周年纪念日,特斯拉(Tesla)在周末的市值为3240亿美元。这是一个非凡的成果:10年前特斯拉(Tesla)以17亿美元的市值上市,此后这项投资的平均年回报率为45%。


2019年特斯拉生产了36.5万辆电动汽车,而丰田生产了近900万辆汽车。但是,市场仍然判断特斯拉是世界上最有价值的汽车公司。这个市场价值,以任何传统的衡量标准似乎都难以令人信服。但这不是关于过去,甚至也不是关于现在,而是关于未来。

我们比较一下丰田普锐斯和特斯拉电动车的发展过程,这两家公司采取了两种不同的战略——前者着眼于过去,决心不触犯既有的商业模式;后者坚定地着眼于未来,不关心遗留资产。


事实上,丰田普锐斯作为混合动力车在市场上是颇受欢迎的,比丰田自己的预期还要好。因为混合动力车既简单又方便,客户会感觉到他们在省钱、降低排放,而公司可以保持利润,维持自己的商业模式。

但是,丰田普锐斯只是迈向根本变革的绊脚石。根据丰田自己的计算,混合动力车可以节省30%的汽油和排放。这虽然听上去很不错,但还不足以达到气候减缓的力度。从减少污染物的角度看,电动汽车将远远优于其他车型。当电动汽车达到成本平价时,市场上电动汽车的需求将势不可挡。


最新的数据显示,尽管新冠疫情导致全球新车销售放缓,但插电式和全电动汽车的销量仍在上升,并抢占了更大的市场份额。在德国、澳大利亚和其他国家,市场趋势也是一样的。消费者调查显示,如果价格合适,消费者希望电动车成为他们的下一款汽车。根据专家预测,到2025年当电动汽车完全达到成本平价时,燃油汽车的销售将会终结(包括混合动力车)。

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