国际航空碳抵消和减少计划的费用是多少？就像一个交易计划，不像碳税，国际航空碳抵消和减少计划只要求支付增加燃料的使用费，而不是所有的燃料燃烧都必须付款。国际民航组织的估计反映了对二氧化碳数量的若干假设，这些假设将被抵消。作为计划的基期，按2018年价格计算，预计支付碳价格从每吨二氧化碳7美元~22美元，到2035将上涨到每吨13美元~40美元。2025年，航空公司的付款总额预计在20亿美元~70亿美元，到2035将增至60亿美元~260亿美元。

      但相比国际航空巨额收入而言，这些付款总额依然是微不足道，仅仅占国际航空收入的0.2%~1.5%。一桶石油燃烧后排放出接近半吨的二氧化碳，国际航空碳抵消和减少计划将导致燃料价格在2035年每桶上涨7美元~20美元，但只是燃料燃烧增加。如果航空公司按平均票价定价，到2030年年中，航空运输的累计增长量将减少1%~2%。对于国际航空碳抵消和减少计划在实践中如何运作，仍有很多疑问。首先，国际民航组织必须决定谁有资格购买二氧化碳抵消和替代燃料。