原标题：涂料为航船十年节油80亿美元、减碳4100万吨
“Intersleek 1100SR涂料在10年间帮助船东节省了80亿美元的燃料费用，并减少了4100万吨的二氧化
碳排放。”在第九届中国国际进口博览会展区现场，阿克苏诺贝尔国际油漆大中华区
市场部总监许昌盛介绍，这一数据来自过去20年企业和用户共同完成的实船性能跟踪统计。
这种涂料通过去除船只在停航期间被附着的粘液而发挥作用。当船只进入水中航行时，粘液被脱附，从而帮助船只显著降低航行阻力、提高燃油效率、减少二氧化碳排放。
“早在2013年，阿克苏诺贝尔船舶和防护涂料业务旗下国际®油漆品牌便推出了Intersleek 1100SR。作为一款不含防污剂的防污涂料，目前已被应用于3000多艘船只用于解决船壳表面的微生物污损
问题。”许昌盛表示。
航运业是全球贸易的支柱，全球超过八成的贸易量经由海运完成。但长期以化石燃料为主的能源结构，也使其成为脱碳的重点领域。据估算，航运业温室气体排放量已接近全球排放总量的3%。
2023年，国际海事组织（IMO）通过新的船舶温室气体
减排战略，设定了具有约束力的阶段性目标：到2030年，国际航运温室气体排放总量较2008年至少减少20%、力争减少30%；到2040年，较2008年至少减少70%、力争减少80%；到2050年前后实现净零排放。目标之下，船东必须寻找行之有效的方式来减少碳排放、满足日益严格的
法规要求。
“当前，全球航运业正加速驶入绿色低碳转型的‘深水区’。” 许昌盛说，过去的18个月里，市场对高性能不含防污剂涂料技术的需求急剧上升。如何降低船舶航行阻力、提升燃油效率、减少温室气体排放，成为船东乃至整个产业链共同面对的课题。
公司实施科学碳目标计划，致力于到2030年将全价值链碳排放减少50%，并计划于2050年实现
碳中和；在中国区，则持续推进绿色化、智能化、高端化生产体系。
“Intersleek将为其实现‘到2030年完成全价值链碳排放减少50%’的可持续发展抱负作出贡献，积极推动航运业巨轮驶向零碳未来。”许昌盛说。
