广东港航集团旗下中威复合材料聚焦航运行业高能耗痛点，以国产化碳纤维新材料研发应用为突破口，研发轻量化船舶方案，助力水路运输行业深度降碳。传统钢制船体自重偏大，航行能耗居高不下，该企业选用性能远超普通钢材的 T700 碳纤维材料打造船身结构，匹配纯电、混动动力系统，经过实测，船舶整体能耗可降低 10% 至 30%。研发团队攻克大型复合材料一体成型、结构强度验算等多项关键技术壁垒，在 2024 年完成碳纤维织物、配套树脂全链条国产化替代，彻底摆脱对海外进口原材料的依赖。目前企业已迭代研发碳纤维电动客船、水翼船等多款适配不同场景船型，其中 18.5 米规格纯电交通艇已成功实现出口新加坡。后续企业将持续融合新材料与新能源技术，扩大低碳船舶量产规模，为全国航运绿色转型升级提供成熟可行的技术路径。