国家能源集团"重载铁路柔性牵引供电系统研究与应用"项目正式通过结题验收并在朔黄铁路东冶站—滴流磔站—小觉站供电区间投入运行——系国内首创工程化应用。朔黄铁路作为西煤东运第二大通道，重载列车经太行山长大下坡需频繁空气制动，产生大量再生制动电能长期难高效回馈利用。新系统于核心变电所设功率路由器首次实现跨所能量调度，采用"飞轮+钛酸锂电池"混合储能适配大功率冲击负荷，完成再生制动能量跨区调控与高效流转。自2025年11月试运行以来系统日均节电约4.2万度，预计年节约电费超千万元、年减排CO₂逾9500吨，为我国交能融合技术规模化推广奠定工程基础。