杭州市政府最新发布的行动方案明确提出，将在未来三年内（2026-2028年）向老旧柴油货车污染“开刀”。该方案设定了到2028年力争淘汰老旧柴油货车5.5万辆、新增新能源货车3.7万辆的总体目标，并计划实现绕城高速合围范围内交通物流基本清洁化。为实现这一目标，杭州将采取分步限行措施：针对国四柴油货车，自2027年起在市区限行，2028年扩大至全市域；针对国五柴油货车，也计划在2027年起在中心城区先行限行。在“堵疏结合”的策略下，方案同步规划了补能基础设施建设，计划在2028年前建成不少于500个大功率充电桩，构建“公用+专用”的补能网络。此外，方案还鼓励金融机构出台购车优惠，完善保险服务，通过政策组合拳构建减污降碳协同体系，以期在改善空气质量的同时，减少二氧化碳排放超过10万吨。