减碳这件事，对于哪个行业来说是一场巨大的挑战？
一个反直觉的答案是，食品饮料行业。
以啤酒行业为例，其上游与农业相连，联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）第六次评估报告显示，当前农业食物系统贡献了全球23%—42%的温室气体排放量。而在啤酒产业中，从中游的发酵、加工到下游的冷却、
运输，个个离不开能源供给与消耗。
中国酒业协会发布的《中国酒业“十四五”发展指导意见》（以下简称，《指导意见》）明确指出，啤酒行业要向绿色生态发展全面转型，并首次将“零碳产区”“零碳工厂”确定为建设目标。
这场绿色转型、降碳
减排的硬仗，啤酒行业该怎么打？百威中国给出了自己的解法：先从自身工厂做起，做到极致；再从行业的上下游入手，成为领航员和赋能者，同时通过跨界实验不断拓展减碳的边界。
目标驱动：一个链主企业的减碳愿景与责任
时间回到2016年。
彼时对于大多数中国企业来说，“
碳排放”仍是一个非常陌生的词。但也是在这一年，171个国家签署了《巴黎气候协定》，同意将大幅减少全球温室气体排放，并努力将全球气温升温限制在1.5℃之内。
“我们很早就在持续关注联合国关于减碳、可持续发展的信息。”百威亚太酒厂支持环境能源与可持续总监黄辉煌介绍道，正是这种国际视野，让百威中国在减碳这件事上一直扮演着行业先行者的角色。
2018年，百威集团从全球视野出发制定了可持续发展目标，聚焦气候行动、守护水源、循环包装、可持续农业四大领域，目标是在2025年实现全价值链碳排放强度减少25%（以2017年为基线）。彼时，距离中国明确提出2030年“碳达峰”与2060年“
碳中和”的“3060”目标还有近两年时间。
这种前瞻性也体现在百威雪津工厂（百威雪津啤酒有限公司）的建设上。在工厂设计阶段，团队就融入了当时所掌握的所有降碳
节能技术，并为数字化接口预留了空间，这也为后来百威雪津工厂成为国家级“无废企业”典型案例打好了地基。
2020年9月，中国正式宣布“3060”“双碳”目标。对百威中国而言，这是一次意外的“同频共振”——过去三年所做的事情，与国家
政策方向完全吻合。“3060”目标像一针强心针，再一次激励了百威中国把减碳这件事做下去的信心。
2021年底，百威集团宣布了2040年全价值链净零排放的抱负。这不只是简单的战略迭代，而是对自我的一次挑战。如果说以前提出的价值链减碳25%是一个类似于中短期的KPI，那么2040抱负更特别强调了“全价值链”和“净零”。
根据温室气体核算体系（企业核算与报告标准），一家企业的温室气体排放分为三个范围，范围一是公司直接排放的温室气体，范围二是企业因外购
电力、热力等能源产生的间接排放，范围三是公司价值链上下游活动引发的其他间接排放。
在百威中国的碳排放构成中，范围三的排放占总排放的96.2%。作为链主企业，当百威中国把“全价值链净零排放”作为远大抱负时，真正的硬仗才刚刚开始。
修炼“内功”：致力于把每个生产环节的减碳做到极致
想要带动整个产业链一起减碳的百威中国，选择先“卷自己”。
2021年6月，也就是《指导意见》发布仅2个月后，百威中国携手合作伙伴宣布投入2000万元，对其武汉工厂（百威（武汉）啤酒有限公司）进行“碳中和”升级改造，并且仅用6个月时间就完成了这项任务。
如此复杂的改造，为什么用时如此之短？这首先得益于百威中国在工厂减碳上积累的丰富经验。
2016年正式建成投产的百威雪津工厂，利用屋顶空间建设了总装机容量17.7兆瓦的分布式光伏系统，年发电量可达1893万千瓦时，每年能减少约1.3万吨碳排放；2020年，百威的资阳工厂（百威（
四川）啤酒有限公司）就成为国内啤酒行业首个100%使用可再生电力的工厂，每年减少碳排放约1.2万吨。
武汉工厂进行改造时，就借鉴了资阳工厂的成功经验，采用水电、风、光电等绿电配比，签署绿电购电协议，使武汉工厂得以迅速、全面实现100%使用可再生电力酿造。
其次，致力于把每个环节的减碳都做到极致的态度，更是百威中国不断前进的重要动力。
针对啤酒发酵时不可避免会产生二氧化碳这个
难题，行业的一般解法是将其直接排进大气，但百威中国却“死磕”出了两种解法。
一种以武汉工厂为代表，通过水洗、活性炭吸附和二次冷凝提纯，去除回收的二氧化碳中残留的气味物质，使二氧化碳达到食品级标准后再将其充回产品。武汉工厂自2017年起总计减排了4.28万吨温室气体。
另一种解法则是二氧化碳“跨界”再利用：在百威（昆明）啤酒有限公司，百威将啤酒发酵过程中的二氧化碳存储起来，再输送给旁边的鲜花工厂；在百威（锦州）啤酒有限公司，啤酒发酵的二氧化碳又被注入油田，帮助提高油藏采收率、增加原油产量。
这种“不走捷径”的思维也延伸到了其他环节。包装环节，百威亚太的
玻璃瓶中融入了58.3%的可回收材料，铝罐包装则通过“Can-to-Can循环体系”，实现上千吨废铝罐料的同级利用。截至2025年末，百威亚太实现了61%的包装可回收或者主要由再生材料制成。
物流环节，百威中国携手供应商推出电动重卡换电方案，该方案可实现满载情况下每公里高速公路能耗低1.5kWh，全年可减排二氧化碳约130吨。
前述种种努力，让百威中国在减碳这件事上不仅行动得更早，也走得更快：截至2025年末，百威中国范围一、二、三的碳排放强度减少了40%，其中范围一、二的绝对排放量较2017年基准年大幅下降80%。
先把范围一、范围二做好，在这个过程中有了足够的经验教训，再去和供应商分享。这就是“卷自己”对于整个供应链减碳的意义：我走过的弯路你不用走，我的成功经验你可以直接复制。
联动上下游：不转嫁KPI，而是“授之以渔”
当百威中国的目光从自身工厂转向范围三时，摆在前面的有两条路：一条是简单粗暴地将碳排放KPI转嫁给供应商，“威胁”供应商如果不减碳就不采购其产品；另一条是成为赋能者，拉着上下游一起走。
百威中国选择了后者。
2021年，百威中国将“可持续发展”正式作为SSA（供应商战略联盟）的四大重点方向之一，与质量、效率、创新并列。2022年1月，百威中国启动“日食计划”（Eclipse），携手范围三供应商构建绿色低碳价值链体系。
但这个过程远比想象中艰难。
一开始供应商非常迷茫，甚至抵触。有些供应商认为自己做这一行做了几十年，百威中国作为外部合作方，凭什么一来就能提出减碳措施，也有些供应商不愿意分享自己的生产数据。
面对这些困难，百威中国没有退缩。他们派出专家深入供应商现场，“从点到面，从一个一个小的案例开始做起。”60多次现场支持、20多场专业培训、600多项有效行动输出——这些数字的背后，是百威中国团队把供应商的现场当自己的现场、一个点一个点寻找减碳机会点的过程。
“慢慢让他们真真切切感受到，我们不是纸上谈兵，而是能帮他们提升效率、降低碳排放。”黄辉煌在介绍SSA时提到。
比如百威中国最大的麦芽供应商之一——粤海永顺泰（宝应）麦芽有限公司，通过与百威中国的密切合作，在2025年初获得了《组织碳中和达成核查声明》，成为行业首家“碳中和麦芽工厂”。通过与海尔合作，百威中国采用超薄精控技术的400L主力型号冷柜实现了能耗优化7%的成就，让处在供应链“神经末梢”的地方也被纳入百威中国的减碳实践中。
对于百威中国的供应商来说，一旦效率提升了，成本下来了，碳排放也下来了，所享受的红利就多起来了，像滚雪球一样。
更值得关注的是百威中国为供应商搭建的
碳管理平台。供应商只需输入生产环节的数据，系统便会自动生成各环节碳排放数据——数据仍保留在供应商自己手上，让他们的自主性得到最大程度地尊重。
随着实践的进行，越来越多供应商想要加入SSA，在百威中国的带动下走上减碳之路，从被动配合转变为主动参与。
可持续发展就是“业务本身”
对于企业而言，减碳的“经济账”是这条路上必须面对一个难题。
系统进行低碳化、数字化改造，通常意味着前期巨大的投入和后续漫长的回报周期，而这些减掉的碳又是“看不见摸不着”的。
在百威中国看来，经济效益与降
碳减排并不必然对立，百威中国希望沿着“Good for business，Good for the environment（商业友好，环境友好）”的路径走下去，在无形中消弭减碳与发展之间的对立，让二者互利共生。
政策环境也在支持着百威中国越走越远。作为已在可持续发展业务上从业十余年的人，黄辉煌见证了我国在绿色发展上的变化与进步：从最初缺乏明确的行业标准，到提出“3060”双碳目标，再到“十五五”规划明确单位GDP二氧化碳排放五年累计降低17%这一约束性指标，“国家在环境保护和低碳转型方面正处于黄金时间。”
从工厂内部极致的“卷自己”，到全价值链协同的“链”动全局，百威中国用实践证明了减碳并非发展的阻碍，而是驱动效率与韧性的核心动力。当每一瓶啤酒都承载着对环境的承诺，百威中国酿造的已不仅是啤酒花的香气，更是一个可持续发展的长远未来。
