碳排放

中国二氧化碳排放或在2021—2025年达峰

2019年7月29日，《自然·可持续发展》（Nature Sustainability）期刊发表题为《中国二氧化碳排放或在2030年之前达峰：基于城市排放特征与发展水平的预测》（China's CO2 Peak Before 2030 Impliedfrom Characteristi ...
2019-9-26 11:59
如何在十年内将二氧化碳排放量减半？专家绘制路线图

　　参考消息网9月25日报道外媒称，专家绘制出在2030年将二氧化碳排放量减少一半的路线图。　　据西班牙《世界报》网站9月24日报道，如何在十年内将全球二氧化碳排放量减少一半，这是由交通、能源、食品和建筑等领域 ...
2019-9-26 11:42
实现零碳排放欧盟需扩建电动车充电站

据外媒报道，欧洲汽车制造商协会（ACEA）日前发布一份研究报告。报告指出，欧洲目前缺乏交通基础设施及激励措施，不利于汽车行业向零碳排放的目标转型。据悉，欧盟计划大量拓展电动车充电站及氢燃料加注站等技术设 ...
2019-9-15 22:09
利润空间被压缩汽车二氧化碳排放强制标准出台曾被车企拖后腿

欧洲交通废气占了整个大陆温室气体排放量的三分之一，在1990年至2008年近20年里上升了26%。为了应对因此带来的气候变化，当务之急就是要削减交通领域里的二氧化碳排放量。过去几年，车企二氧化碳自愿减排行动的效果 ...
2019-9-14 13:02
【控制汽车碳排放】奖惩并举 “超级积分”条款仍存质疑

欧盟希望将汽车领域作为制造业全面复苏的驱动力，也声称要给予汽车工业"所有可能的政治支持"。德国一直为实现欧盟2020年碳排新规的标准目标寻求"更大的灵活性"。欧盟最终做出让步，德国投赞同票，得以让该标准顺利实 ...
2019-9-14 13:00
控制汽车碳排放车企必须在技术革新上不遗余力

这一标准的出台意味着欧洲的汽车废气排放又将提升到一个新高度。欧盟委员会则认为，这个规定正是为了提升欧洲汽车企业的竞争力。二氧化碳的减排成为众多车企躲不过的硬性门槛，切实的技术改革行动必须紧随其后。事 ...
2019-9-14 13:00
2020年中国道路交通碳排放将可能占到全球道路交通碳排放总量的四分之一

相比之下，中国的排放标准不容乐观。由于中国汽车产业的技术水平与发达国家还有一定距离。中国已经是世界最大的温室气体排放国，2020年中国道路交通碳排放将可能占到全球道路交通碳排放总量的四分之一。中国衡量轻 ...
2019-9-14 12:59
限制汽车碳排放的日本成功经验：政策干预严格排放标准大大提升竞争力

根据麦肯锡的研究显示，大多数行业的许多企业都有机会通过削减能耗和温室气体排放量来节省成本，从而获利。日本汽车制造业的崛起恰恰证明了这点。日本所制定的汽车尾气排放标准法规在治理本国汽车尾气污染方面起到了 ...
2019-9-14 12:57
施压欧洲各国欧盟严苛限定新车二氧化碳排放量

50年前，一家车企的存在只是单纯地提供就业和生产消费品，而如今企业角色已经发生了翻天覆地的变化。环保的压力、油价的上涨、燃料枯竭的可能性……加在汽车业上的紧箍咒并没有一丝的松懈，车企不仅要考虑商业行为本 ...
2019-9-14 12:55
各国轻型汽车平均碳排放量：加拿大、美国最高！

根据国际能源署（IEA）的全球汽车燃油经济研究计划（The Global Fuel Economy Initiative）的数据（全球轻型车统一测试规程），2017年全球各经济体轻型燃油汽车平均碳排放如下：加拿大：206克/公里美国：198克/公里 ...
2019-9-14 08:16