-
以“碳达峰碳中和与绿色发展”为主题的第十届中国—东盟工程论坛2021年9月8日在广西南宁举行，中外相关领域院士专家学者在会上展开深入交流探讨，为建设中国—东盟国家命运共同体贡献智慧和力量。中国绿发会副理事长 ...
2021-9-17 08:29
-
“从中国目前的情况来看，经济增长和碳排放还没有脱钩。减排约束意味着减排成本增加、降低经济增长。”中国人民大学应用经济学院助理教授郭伯威在近期举办的“中国人民大学应用经济学院碳经济与碳政策暨eo圆桌”上指 ...
2021-9-16 10:12
-
◎“在畜牧业中，养奶牛算是碳排放的大户，但是在实际生产中，牧场温室气体排放监测难度大，目前少有企业在这块采取相应的举措。可以说，乳业要致力于碳中和的目标，养殖端也是重要的环节。”一位新乳业人士对《每日 ...
2021-9-9 15:06
-
日前召开的中共中央政治局会议提出，要统筹有序做好碳达峰、碳中和工作，尽快出台2030年前碳达峰行动方案，坚持全国一盘棋，纠正运动式“减碳”，先立后破，坚决遏制“两高”项目盲目发展。何为运动式“减碳”？一是 ...
2021-9-7 11:34
-
日本政府与国内的能源相关企业为推进去碳化，将全面强化与亚洲及中东各国的合作。除了力争构筑“去碳资源”氨气的稳定供应链之外，政府还考虑通过1万亿日元（约合人民币59亿元）的金融援助，推进亚洲地区分阶段去碳 ...
2021-9-7 11:03
-
碳减排实施将影响炼钢成本，主要的逻辑链条是：以高炉为主的炼钢装置需要添加犹如CCS、顶部气体回收等设备进行碳回收，这就需要钢铁企业进行相应的固定资产投资，这部分投资反馈在炼钢成本中，占比一般在25%左右，意 ...
-
8月24日，全球最大航运公司马士基宣布，将投资14亿美元从韩国现代重工集团订购8艘可使用碳中和甲醇的船舶，此举将取代使用化石燃料的旧船，使公司每年碳排放量减少100万吨。自从国际海事组织(IMO)2018年为全球航 ...
2021-9-3 09:48
-
“生产环节并不是主要的碳排放环节，但产品决定了后期使用过程中的碳排放水平。此外，汽车业碳排放主要是近3亿辆在用车使用过程中产生的，要通过控制新车排放，加快淘汰老旧车，来实现“达峰”和“中和”。” ...
-
全球最大的集装箱船运公司马士基日前宣布，订购8艘使用碳中和甲醇燃料的船舶，总投资额将达14亿美元，新建船舶预计最早将在2024年初投入使用。在业内看来，作为船运业巨头，马士基此次针对碳中和燃料做出巨额投资， ...
2021-9-2 09:06
-
当你走入一家养牛场，你兴许会闻到一两种难以形容的气味，那很可能是甲烷的味道。它不仅气味难闻，还是一种强效温室气体。甲烷升温潜能值是二氧化碳的80倍以上。联合国环境规划署 (UNEP) 与气候和清洁空气联盟(CCAC) ...
2021-9-1 10:39
