近日，全球最大万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号，在宜昌秭归顺利下水。作为我国万吨级纯电动散货船研制及示范应用的标杆项目，该船下水标志着我国内河航运正式迈入“零排放、智能化”发展新阶段，为全球内河新能源船舶发展树立“中国标杆”。

　　据介绍，“葛洲坝”号总长129.98 米、型宽22米、型深7.7米，设计吃水6.5米，最大载重量达1.374万吨。该船搭载12组锂电池箱式电源，载电量约24000千瓦时，可快速充换电，续航里程可达500公里。同时，船舶首次在内河大型船舶中搭载智能驾控系统，通过远程控制航行功能，大幅提升航行安全性与运营效率；并采用浸没式多级冷却方式，舱内配置七氟丙烷灭火系统，配套研发箱式电源状态监测与故障诊断系统，实现电池系统本质安全。按运营测算，该船每年可替代燃油约617.5 吨，减少二氧化碳排放约2052吨。