日前，由国家发改委发起组织的“低碳中国行2015”在深圳启动。这样一个全国性的大型低碳行动缘何选择在深圳“开篇”，组委会解释：深圳低碳发展成绩的确亮眼。
“大运蓝”令人醉心；满街奔跑的新能源车，数量超过纽约、伦敦等国际名城；深圳国际低碳城的规划建设，全球瞩目……近年来，深圳提出建设“低碳城市”并入围国家五省八市低碳试点后，持续任性做“减法”，密集推出多项
节能减排政策和措施，在碳
排放权交易、新能源车推广等方面屡屡创新，形成了具有深圳特色的低碳发展模式，万元GDP能耗连年走低，碳排放强度处于全国大城市最低水平。
能耗连年下降
深圳是国家首批低碳试点和碳排放权交易试点城市。从数据看，深圳已提前一年完成了《深圳低碳发展中长期规划》中的12项指标，虽然经济总量保持较高增长，但能源消耗、碳排放增幅连年下降，万元GDP能耗从2010年0.51吨标准煤下降到2014年的0.404吨标准煤，万元GDP二氧化碳排放则由2010年的0.871吨降至2014年的0.673吨。
深圳低碳发展协同效应在不断显现，二氧化硫、化学需氧量分别从2010年的1.48万吨、10.61万吨降至2014年的0.84万吨、5.88万吨。空气质量逐年提升，2014年PM2.5浓度为33.6微克/平方米，较上年下降11％，是近8年来最好水平，处于内地副省级以上城市最低水平，空气质量在全国千万人口特大城市排名第一，“大运蓝”已经成为深圳人晒幸福的新标配。
与此同时，清洁生产、绿色建筑、节能改造、合同能源管理……各种
节能减排的低碳行动均在展开。深圳持续加大了天然气、核能、太阳能、生物质能和风能等清洁能源的利用，力争今年天然气供应能力达到65亿立方米，天然气在一次能源结构中的比例提高到14%左右。
太阳能应用也在强力推进，凡具备太阳能集热条件的民用建筑，强制配置太阳能热水系统，今年太阳能光热应用建筑面积不少于1600万平方米，太阳能发电总装机容量力争达200兆瓦。深圳大力推广的绿色建筑也是减排妙招，截至2014年底，已建和在建绿色建筑面积2000万平方米，节能建筑达到8800万平方米，获得绿色建筑标识项目数量及规模居各大城市榜首。
