欧盟委员会 5 月 15 日正式公布碳边境调节机制（CBAM）实施细则，中国汽车出口面临史上最严绿色壁垒 —— 自 2026 年起，每辆出口欧盟的汽车需申报全生命周期碳排放量，2030 年起按排放量缴纳每吨 60 欧元的税费。以 2024 年我国对欧出口 120 万辆汽车计算，若平均碳排放超 95g/km，年税费将超 3700 亿元。倒逼之下，比亚迪、蔚来等车企加速布局欧洲电池工厂，如宁德时代匈牙利 100GWh 基地投产后，可使国产电动车碳足迹降低 40%。这场绿色贸易战，正考验中国制造业的低碳转型速度。