本报讯 埃克森美孚高级副总裁杰克·威廉姆斯近日表示，可持续
航空燃料（SAF）价格高企可能成为阻碍其推广使用的主要因素。
可持续航空燃料由使用过的食用油和农业废弃物制成，价格最高约为传统航空燃料的5倍。威廉姆斯指出，价格高成为制约可持续航空燃料扩大使用规模的首要
问题。他强调，要推动可持续航空燃料的广泛应用，就必须致力于降低其价格。
目前，可持续航空燃料在航空燃料
市场占比仅为0.2%。然而，美国总统拜登及政界人士已将可持续航空燃料视为实现碳
减排目标的重要手段之一。
威廉姆斯预测，到2050年，航空燃料需求可能从目前的每日700万桶增至每日1200万桶。根据美国政府的统计数据，目前可持续航空燃料的年产量仅为1580万加仑（1桶约为42加仑）。
