记者4月10日从浙江自贸试验区舟山管委会获悉,国家能源局综合司日前公示了全国生物柴油推广应用试点名单,舟山不仅成功入围,而且是全国22个试点中唯一一个在自贸区范围进行推广应用的地区。这是舟山落实自贸区提升战略、进一步拓展油气全产业链建设的生动实践,对舟山开辟生物质绿色清洁能源新赛道、打造国际新型船燃加注中心具有重要意义。

据浙江自贸试验区舟山管委会相关人士介绍,去年,舟山船加油产业呈现迅猛发展势头,保税船燃加注量704.64万吨,稳居全国第一、全球第四船加油港。同时,实现首单锚地集装箱船生物燃料油加注和国内生物燃料油加注最大单。相关业内人士指出,作为世界第一大港的半壁江山,舟山港域具备庞大的生物柴油需求潜力,目前生物船燃市场需求量在30万~50万吨/年,未来围绕生物船燃加注业务将催生大量的资源对接和贸易机会。

“为抢抓国家能源结构调整和国际推行绿色船用燃料的机遇,我们之前协同发改、商务、海关、海事等部门及相关企业,联合制定了生物柴油推广应用试点创建方案。”浙江自贸试验区舟山管委会综合协调局产业推进处处长毕志雯告诉记者,自申报工作启动以来,舟山聚焦B24等船用生物燃料油这一核心应用场景,深入对接生产、储运、调合、加注等各个环节市场主体,打通流程堵点,制定监管方案,推动各项工作取得实质进展和成效。舟山已初步谋定了四大发展目标,即打造生物柴油生产基地、建设生物柴油储运贸易基地、谋划船用生物燃料油调合基地、推进船用生物燃料油加注中心。

在打造生物柴油生产基地方面,已协同定海新招引落地的40万吨/年生物柴油项目,同时加强与市外生产企业对接,并推动与本地燃供企业签订生物燃料油供应协议;在打造储运贸易基地方面,在稳定原有库容基础上,推动重点企业开展新增B24生物燃料油品类安全评估,推进相关仓储企业改造储罐设施,与市外的生物柴油生产商签订10万立方米以上长期租罐合同;在推进船用生物燃料油加注中心方面,不断培育壮大加注主体,加快建设基础设施,目前已推动舟山多家燃供企业取得ISCC(国际可持续性与碳认证)资格证书,已具备了船用生物燃料油加注资质条件。

下一步,舟山将全力推动国际航行船舶生物柴油(燃料油)应用场景建设,加快本土生产加工项目投运,完善仓储物流配套设施,创新加注经营规范等制度体系,打造集“生产、储运、加注”于一体的船用生物柴油全产业链,探索形成一批船用生物柴油(燃料油)应用领域制度创新成果,为全国沿海港口地区提供可复制可推广的改革试点经验。