铁路作为现阶段重要的交通方式，承担着中长途的客货运任务.铁路部门通 过电气化结构调整，基本上实现了铁路发展与碳排放的相对脱钩。到“十一五” 末，铁路电气化率达到了45%左右，在铁路总运输量大幅度增长的情况下，总能 耗和碳排放没有大幅增长.通过1990-2005年中国铁路企业的碳排放量比较(见 表3.2 )，可以发现铁路企业的碳排放逐年降低，2003以后一直维持在34Mt左右。

     由于没有考虑电力因素，碳排放测算量无法完全反映出电气化结构调整的实 际贡献.何吉成和吴文化(2011 )指出，33年来电气化铁路使得中国铁路运输 行业的直接减少二氧化碳排放量为426.7万吨，直接减少二氧化碳排放量年均增 长48.3万吨。电气化结构调整为减少中国铁路能源消耗、温室气体排放发挥了 重要的作用。