前一阵子个别地区出现拉闸限电，您认为背后的原因是什么？
王东：这个国家的部门有解释，我觉得以相关的部门的解释为主。那么最主要的确实是，我们希望减少燃煤发电，因为燃煤对于这种二氧化
碳排放排放的“贡献”是非常高的。
由于我们已经有了这种预期，那么就尽量的希望减少燃煤发电，这就导致了煤炭产出相应减少、煤炭价格大幅度提升以及库存减少。特别是今年气候条件有很多反常的情况，有一些水电可能也没有跟上，可再生能源也没有那么稳定，所以多种原因造成了拉闸限电这种情况。
但是我非常想强调的是什么呢？“3060”双碳目标，它的前提一定是保证我们的经济高质量发展，保证我们居民有一个更加舒适以及美好的这种生活，一定是在这个目标前提下去实现的。
那么目前的拉闸限电，实际上也反映了有一些地区时对“3060”目标的理解，以及它实现的路径没有好好去研究，那么只能采取这种运动式的、强制性的方法去解决。
而如果能够对减碳目标有一个更清晰的认识，进而也能借鉴
深圳以及其他的一些已经取得过比较好的经验的地区，它们的一些做法。虽然每个城市都有每个城市的特点和条件，每个城市都要找到自己的一条解决之道，但是有一些国内外的发达城市的经验是有普遍规律的，是可以拿来借鉴的。
比如说调整能源结构，当然产业结构的调整是非常困难的，但是也不是说没有办法，不可以作为。实际上有一些高排放的地区，如果你先识别出来，哪些排放又高，污染又重，实际上就业也没有多少，甚至GDP产值也没有多少的，是可以通过
市场化的手段逐步来淘汰这些尾部企业，而且要配套一系列的措施，比如给这里面的员工再就业再培训。
所以拉闸限电可能是综合的原因造成的，但其实也体现了一个城市的治理能力和管理水平。我非常支持中央的观点，就是说坚决反对运动式
减排，一定要科学制定方案，采取更加有力的针对性措施，在能够保证经济的进一步的高质量发展，以及保证百姓有一个更舒适更好的生活的条件下，来努力实现双碳目标。
