尽管碳价在周二（5 月 4 日）达到了创纪录的每吨 50 欧元，但
化工行业表示需要采取更多措施来支持向净零经济转型。
“ETS 还不够……我们需要差异化合同，”全球最大化学品生产商巴斯夫的 Brigitta Huckstein 在周三（5 月 5 日）由欧洲化学工业委员会 (CEFIC )主办的网络研讨会上说。
“创新的快速加速……需要公众的支持，”CEFIC 气候变化转型主管 Florie Gonsolin 说。
贡斯林警告说，未来十年对于证明化学工业实现
碳中和转型将是至关重要的。
然而，Huckstein 和 Gonsolin 都指出了与过渡相关的成本和风险因素，呼吁实施碳差价合约以缓解过渡。
碳差价合约是一种保证碳中和投资回报的金融工具。这笔款项旨在弥补碳中和的额外成本与排放交易计划 (EU ETS) 下的二氧化碳价格之间的差额。
如果碳价格上涨，对公司的支付就会减少。如果碳价格超过设定价格，所涵盖的行业甚至可能有义务向监管机构付款。通过这种方式，行业可以在监管机构的帮助下限制其对碳价格波动的敞口。
因此，企业在他们的规划中会更加安全，并且正如争论的那样，更愿意投资于碳中和技术。
欧盟委员会可能已经听取了其中一些呼吁。在周三（5 月 5 日）发布的欧盟产业
政策更新中，欧盟执行官承诺“考虑欧洲的碳合同方法，以解决今年夏天到期的修订排放交易体系指令提案中的差异”。
欧盟绿色协议负责人弗兰斯·蒂默曼斯 (Frans Timmermans) 内阁的安托万·科隆巴尼 (Antoine Colombani) 表示，目前正在考虑实施这些碳差价合约。
Colombani 说，这些是在“在单一
市场中保持公平竞争环境”的背景下讨论的。但他警告说，欧盟国家仓促实施可能会违反国家援助规则。
虽然欧盟委员会尚未承诺通过碳差价合同来帮助欧洲工业脱碳，但一些欧盟国家并没有犹豫不决。
德国5 月 5 日发布的可持续金融战略明确提到了碳差价合同试点计划，作为使该国能源密集型产业向气候中和过渡的一种手段。
目的是尽可能快地进行过渡并避免风险，以便抓住即将到来的“机会之窗”。
德国智库 Agora Energiewende 的 Oliver Sartor 表示，必须尽快在欧盟层面引入差价合约。
据他介绍，碳价格远不足以实现对关键气候中性技术的第一波投资，并降低其风险，这将有助于欧洲实现其气候目标。他警告说，将
问题委托给欧盟级别可能会花费宝贵的时间。
Sartor 说：“我们需要小心支付增量成本，但不要太多，从而扭曲内部市场，”并补充说，国家援助指南和委员会的指导可以帮助防止这种情况发生。
除了化学品，
钢铁行业也被视为使用碳差价合约的潜在领跑者。
然而，“尚不清楚创造碳投机性金融工具将如何使钢铁‘绿色’，”绿色金融观察站周四（5 月 6 日）发推文说。
碳差价合约是否会成为欧洲的工具尚不清楚。无论哪种方式，欧盟委员会都需要参与其中，因为根据欧盟的国家援助规则，欧盟国家的个别尝试需要获得其许可。
