着力升级能源消费方式，推进重点行业领域减污降碳
中央财经委员会第九次会议指出，要实施重点行业领域减污降碳行动，工业领域要推进绿色制造，建筑领域要提升
节能标准，
交通领域要加快形成绿色低碳
运输方式。
“提升能效、控制一次能源消费总量是最直接、最有效的能源碳
减排方式。在当前能源结构下，每减少一次能源消费1亿吨标煤，大约可减少二氧化
碳排放2亿吨。”鲁刚认为，构建清洁低碳安全高效的能源体系，需要“两条腿”走路，统筹能源供应清洁低碳和工业、建筑、交通等主要用能行业用能方式的变化。
作为能源消耗高密集型行业，
钢铁行业在制造业31个门类中碳排放量最大。在中国宝武集团八一钢铁公司，富氢碳循环高炉试验项目正加紧建设。公司负责人介绍，从燃烧碳到燃烧氢，项目试验成功后，不仅能大幅提高冶炼炉的利用系数，还能减少30%的二氧化碳排放。
不仅是工业领域，其他重点行业领域也在为减污降碳持续发力。
建筑领域，节能改造有序推进、装配化建造加快推广、光伏建筑一体化蓄势待发……住建部等多部门印发方案，到2022年，当年城镇新建建筑中绿色建筑面积占比达到70%。
交通领域，2015年底以来，我国淘汰老旧机动车超过1400万辆；当前
北京、
山西、上海、
湖南等地新增及更换的新能源
公交车比重已达100%；据测算，交通运输行业推广应用新能源汽车每年可减少碳排放约5000万吨。
清华大学能源转型与社会发展研究中心常务副主任何继江建议，可以加大农村房屋建筑节能改造力度，“农村房屋门窗气密性较差，冬天容易‘跑风漏气’，节能改造潜力较大。”他还建议，提升节能标准的同时，加强
第三方评价机构的监督管理，并且给予相应的推广
政策。
推进交通运输绿色低碳发展，何继江认为，需要全社会共同努力。比如完善充电桩、自行车道等相应的配套设施建设，引导更多公众优先选择绿色出行；再比如，调整运输结构，充分发挥各种运输方式的组合效率，实现货运物流低碳化等。
