碳达峰、碳中和承诺展现了我国积极应对气候变化的坚定决心和大国担当，也为我国能源转型指明了前进方向。对此，全国政协委员、国网电动汽车服务有限公司董事长全生明近日在接受本报记者采访时表示：“在能源供给侧推进清洁替代，在能源消费侧推进电能替代，加快建设以电为中心、电网为基础平台的能源互联网，推动构建清洁低碳、安全高效的能源体系，是实现这一目标的必然选择。”

　　全生明建议，应以推动新能源汽车规模化应用为重点，加快推动交通运输领域电能替代进程，持续提升消费侧电气化水平，主要包括：大力推动货车、私家车电动化，突破应用领域限制；大力提高城镇乡村新能源汽车比例，突破地域范围限制；大力应用新型充换电技术，突破基础设施限制。

　　其中，在技术上，应加快推广有序充电技术，将80%充电负荷转移到用电低谷时段，缓解配电网运行与投资压力；积极推进充换结合，推动充电功率达到3C，实现15分钟内为私家车补充50%电量，使充电接近加油体验；针对纯电动货车、重卡，通过换电，在4分钟内完成能量补给，满足运营效率需要。在基础设施上，应加大充电桩建设力度，加强地产、物业、停车场、充电运营商间的协同合作，推进电动汽车在小区、写字楼等目的地充电，着力解决充电难问题。

　　电网是能源资源大范围优化配置的基础平台，电网发展在保障能源安全、高效、清洁发展中面临新要求。对此，全生明表示，随着能源供给侧清洁替代和消费侧电能替代深入推进，电网的枢纽平台作用将更加凸显，同时也对电网转型升级提出了新要求：我国能源资源与能源需求逆向分布，客观上需要提高电网远距离、大规模配置能力，推进西电东送、北电南供，实现能源电力资源全国范围优化配置；风电、太阳能等新能源发电具有很强的随机性、波动性，大规模高比例并网后给系统安全稳定运行带来极大挑战，需要电网具备强大的灵活调节能力；新能源汽车等交互式新型能源设施快速发展，电网负荷预测和潮流控制更为复杂，要求电网从单向的传统用电方式向互动灵活的智能化方式转变，更好地满足多样化、互动化用电需求。

　　“下一步，国网电动汽车服务有限公司将以国家新能源汽车产业发展规划为统领，以客户为中心、以市场为导向、以桩为基础、以平台为主导，做强做优做大充换电与能源业务，加强科技与模式创新，进一步提升新能源汽车充换电设施服务保障能力，引领充换电行业发展趋势，促进新能源汽车与能源互联网融合发展。”全生明说。