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碳中和(碳补偿)
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各国纷纷登上碳中和号列车,下一站将停靠哪儿
2021-1-19 09:48
来源: 气候工匠CIFE
|
作者: 梁希
继中国2020年9月22日提出
碳中和
目标后,日本、韩国和即将上任的美国拜登政府也纷纷提出碳中和的目标。而早在2019年,欧盟、英国、加拿大和挪威已经提出了碳中和目标。随着各主要经济体陆续登上“碳中和号”列车,根据IEA在2017年发布的
碳排放
统计数据计算,目前已承诺碳中和的国家和地区代表了全球超过三分之二的碳排放量。在各国宣示碳中和后,立足中国,放眼世界,今天为大家分享八条预测,一起瞭望这趟开往明天的“碳中和号”列车下一站可能停靠在哪里?
标签:
碳中和目标
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碳预算
梁希
国际碳交易
核证减排量
分布式记账机制
碳交易区块链
巴黎协定
碳关税
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第 1 页 各国纷纷登上碳中和号列车,下一站将停靠哪儿
•
第 2 页 认识“剩余碳预算”
•
第 3 页 定义碳达峰和碳中和
•
第 4 页 碳减排雄心或进一步提升,碳中和可能更早来临
•
第 5 页 把气候资金花在刀刃上,借助金融人才评估公共和公益气候资金效率
•
第 6 页 国际碳交易,优先考虑高质量减排量
•
第 7 页 欠发达国家如何减缓和适应气候变化
•
第 8 页 碳达峰和碳中和深远的产业影响
•
第 9 页 技术革命、新秩序和大同的世界
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