当前我国ccer项目审批和减排量签发处于暂停状态，主管部门并未明确重启时间。同时，主管部门暂时也未公布我国民航业是否参与CORSIA试运行阶段。但CORSIA的实施运行对CCER以及我国碳市场的影响，已经引起广泛的关注。我国CCER改革过程中，需要积极考虑CORSIA市场的需求，通过参与国际民航减排市场充分实现CCER机制的国际接轨，促进国家碳市场的长期稳定与健康发展。具体包括以下几点:

尽快完成CCER机制的改革，重启项目审定和减排量签发；

评估CCER的潜力，包括项目潜力，基于未来可能的供需分析，明确CCER在国家碳市场、试点碳市场中的定位和使用规则；

在规则和方法学等技术层面，做好CCER的国际对标，保障保CCER能够拥有广泛的认可和市场消纳通道，引导自愿减排市场健康有序发展，释放市场化减排潜力；

做好CCER作为全国碳市场以及CORSIA双重抵消机制的协调，提前规划和设计与CORSIA注册系统的数据对接。