2019年6月，英国交通部发布报告称，铁路在推动英国2050年二氧化碳零排放目标方面，将发挥重要作用。

7月，英国铁路官员安德鲁•琼斯在参观位于汉普郡的Steamology公司时，重申了政府对于发展绿色铁路的承诺。Steamology公司今年获得了35万英镑的政府资金，用于开发其零排放紧凑型蒸汽发电机（W2W）系统。

关于实现温室气体零排放，英国政府刚刚通过立法进行了明确。关于这个30年后的远期目标能否顺利实现，下面就请跟小编一起去了解一下吧！

2050年温室气体净零排放

早在2008年，英国通过《气候变化法案》，确立的远期目标是到2050年将碳排放量在1990年的水平上降低至少80%。2019年6月，英国政府立法确立了到2050年实现温室气体“零排放”的终极目标，英国成为世界主要经济体中率先以法律形式确立这一目标的国家。

7月，英国铁路行业脱碳特别工作组发布了一份报告，研究了铁路行业如何在2050年前实现路网脱碳目标。报告指出，铁路作为一种低碳交通方式，在英国交通总排放量中所占比例不到2.5%，约占全英总排放量的0.6%；2040年，英国铁路将实现碳排放量最低；2050年，实现碳排放量为零的目标。该工作组认为，政府必须着手制定未来30年的投资方针和时间表等细节，包括研究与发展方案的相关结构、框架和政策。

“First of a Kind”竞赛创立于2017年，是英国政府为推动企业研发高新技术设立的竞赛项目。该竞赛迄今为止举办了3届，共为44家企业提供了1480万英镑的奖励资金。此前的获奖者为Amey VTOL公司开发的无人机系统，该系统旨在能够通过无人机进行空中轨道检查，省去了检测人员现场进行铁路基础设施检测的环节。

今年获奖的Steamology公司就获得了350万英镑政府奖励基金，用于蒸汽发电项目的开发，该系统能够利用氧气和氢气驱动涡轮，涡轮反过来又为车上的电池组充电。

铁路机构的观点

英国铁路官员表示，随着英国2050年温室气体排放为零的目标确立，铁路行业将发挥其应有的作用。自2010年以来，运营商共订购了7800节全新的环保车厢，政府方面也为解决脱碳政策的创新项目提供了450万英镑的奖励资金。未来还计划投资480亿英镑对路网进行现代化改造，将对超过3000辆用于客运系统的车厢或车辆进行更换或改装，使旅途更加清洁、高效。此外，除了客运列车，英国铁路未来还会进一步研究货运脱碳的潜力。

关于减少碳排放的重要性方面，RSSB可持续发展主管官员表示:“气候变化是不可谈判的，它将对我们的生活产生直接影响。通过聚焦2050年脱碳战略，铁路行业将迈出重要一步，其他行业也必须能够鼓励创新和投资，实现大规模的脱碳目标。”