和中国类似，印度也面临燃煤发电过度核准带来的问题。其过度核准问题甚至比中国的更久远。

　　2011年，Prayas集团的一项研究报告称，印度规划建设的燃煤电厂中有超过512吉瓦的项目已经至少获得了初步批准——这一数字是当时该国燃煤发电产能的五倍。项目核准的繁荣是2003年私有化推动新燃煤电厂建设的一部分，其中包括固定的长期购电协议(PPAs)。Prayas警告说，产能过剩最终会导致电厂和输电设施的资产搁浅。

　　到2012年，很明显燃煤电厂的繁荣正在成为一个泡沫，银行和其他金融守门人撤回了他们的支持。面对煤炭价格上涨、财政支持减少、公众对土地使用和污染的抗议，以及有限的电价调整能力，许多燃煤电厂项目最终被放弃。到2013年，颁发新项目许可证的数量比2012年下降了40%以上。到2015年，印度取消了305吉瓦的煤电项目。2017年，印度进入建设阶段的燃煤电厂全是由上市公司支持的。

图6：印度核准开工的燃煤发电装机在私有化繁荣后飙升，在2013年到2017年之间逐渐降温，并在2018年降到了历史最低点。

　　目前，印度的燃煤电厂正在与风电和太阳能发电日益降低的电价竞争——后者的竞标价格低于该国近三分之一的燃煤电厂的运营成本。煤电企业需要长期遵守即将到来的排放限制，而这只会增加燃煤电厂的运营成本。面对日益激烈的竞争，新的燃煤电厂难以签订购电协议并收回其开发成本。印度政府认为该国超过40吉瓦的燃煤电厂有财政压力，其中10吉瓦的电厂被认为财政上无可救药。

　　2018年，该国核准建设的燃煤电厂低于3吉瓦。相比之下，2008年至2012年，该国煤电产能平均每年增长31吉瓦，2013年至2017年为13吉瓦。另外，2018年也是印度连续第二年实现太阳能和风 能的新增产能超过了煤电新增产能。

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