原文题目：Carbon tax effects on the poor: a SAM-based approach
原文作者：Joana Chapa and Araceli Ortega
一作单位：Universidad Autónoma de Nuevo León, Faculty of Economics, Mexico
期刊名：Environmental Research Letters
期刊月份：2017年9月
关键词：碳税 环境
政策 化石燃料 温室气体排放 贫困
墨西哥在2014年通过了征收碳税的法案，本文通过建立基于社会核算矩阵（Social accounting matrix, SAM）的价格模型，以分析碳税对生产成本和福利的影响。
值得指出的是，贫困家庭占墨西哥总人口的55.1%，其中城镇人口中50.6%属于贫困人群；农村人口中62.7%属于贫困人群。在本研究中，作者将家庭根据贫困状况和地域进行区分，计算不同类型（阶层）家庭的消费者物价指数和消费量。
研究结果显示，由于碳税的直接影响，包括焦炭，精炼石油和核燃料在内的行业价格涨幅最大；
航空运输和内陆运输是受影响较大的部门。此外，在农村地区，碳税导致的福利减少多于城市。碳税对家庭福利的负面影响在最贫穷的家庭中体现最大。
编者按
碳税对贫困家庭消费和福利的影响模式在农村地区并不显著。但是在城市地区，随着家庭收入降低，其福利下降逐步升高。这是受家庭消费模式的影响：对于城市地区的低收入家庭，其在
交通和石油加工产品等领域的消费受碳税影响，价格升高最为明显，而这部分必需支出带来其福利明显下降。
考虑到公共交通占贫困家庭消费支出的重要部分，而碳税增加交通成本，有可能进一步导致代际间贫困的沿袭。碳税收入，可以用于补贴使用清洁能源的交通方式，以减轻贫困和非贫困家庭的交通消费支出压力。
