强化环保督察明确权责是难点
南方报业：强化环境保护督察，目前国家也在推行省以下监察监测直管，您怎么看？如果实施的话，可预见的难点在哪？
鲁修禄：对这一
问题，中央的总体思路都比较明确，广东会坚决贯彻落实。但目前国家环保部门的文件和方案还没有正式下来，预计今年试点，明年全面开展，争取在“十三五”期间完成这项工作。
难点主要是，要处理好与市、县、镇一级政府部门的关系，明确权责，做好新旧体制的衔接，保证改革后切实强化监管与执法。
南方报业：今年两会，您提了哪些建议？
鲁修禄：我希望在“十三五”规划中加上“积极推动珠三角、长三角、京津冀水域船舶污染排放控制”。我是学船舶设计的，对此我深有体会。远洋航行的大船多使用重油，油质很差，排放量很大。低速和进港时，辅机的排放量更大。有研究数据说，一艘大型集装箱轮船排放的污染相当于一两万辆小汽车排放的量。控制船舶排放可能会是未来控污的重点难点。
南方报业：您到任省环保厅厅长已有一个多月，有什么感受？
鲁修禄：我觉得我们的队伍精神面貌很好，也很有担当精神。我还感受到了省委、省政府、省人大、省政协对环保工作的重视，以及社会上对环保工作者的理解。大家都能理解你，你的压力就小了不少。
当然，我们的责任和使命重大，要全面推进各项工作，尤其要特别关注环保工作中一些重大的风险隐患，加强监管，不敢有半点懈怠。为的是要对得起党委、政府的嘱托和人民的期盼。
（原标题：船舶排放或成未来控污重点(图)）
