12月4日，特斯拉汽车首席执行官穆斯克(Elon Musk)非常关心气候的变化，他会倾注多年心血建立一家公司来开发远离汽油和柴油的汽车，很大程度上也是因为这一点。他还大力支持电池技术进步，并担任了一家太阳能公司的董事长。
现在，他又登上了索邦神学院的讲台，就在巴黎气候大会的“隔壁”再度号召向
碳排放收税。
穆斯克也希望能够向巴黎气候大会施加影响
“我们迟早要走出化石燃料时代，这是历史的必然，因为我们能够开采或者燃烧的碳总有耗尽的一天。”穆斯克指出，“因此，真正的
问题并不是我们是否该告别这一时代，而是何时告别。我们的目标就是尽可能迅速地结束这个时代。”
排放税可以有多种不同的形式，可以是欧洲和美国加州那样的总量控制与排放交易，也可以是澳大利亚曾经尝试过的那种直截了当的排放费。
穆斯克指出，我们有两个选项，一是立即行动，二是等待拖延，而后者只能导致“更高的置换成本和比所有战争加起来都更大的破坏”。
“正因如此，我才会将这称为历史上最愚蠢的实验。”他对听众发问，“我们为什么要这么干？”
他解释说，在一个健康的
市场上，对社会有消极影响的东西就应该被课税，减少这种行为所带来的利润。可是在一个不健康的市场上——比如现在的碳排放环境——造成的损害其实成为了一种“免税负外在性”。利润猛增，而各种有害的行为毫无顾忌。
穆斯克指出，这放纵其实是一种“隐形补贴”，而且他还估算出一个数字，大约是每年5万3000亿美元——这还没有算上化石燃料公司现在实际获得的每年4900亿美元。
他建议，为了使得这一决策排除政治因素的影响，可以将排放税列为“税收中性”项目，即其征收额度与其他税项如销售税和增值税的减轻相互抵消，确保只有那些大量使用碳的人多交税。
这不是穆斯克第一次公开呼吁征收排放税，但这次他选择的时机可谓恰到好处，也让更多人的目光聚集了过来，获得了单单靠他自己不能获得的影响力。(子衿)
